אגרת רישוי לרכב חשמלי תתייקר – באדיבות מירי רגב, סמוטריץ' וגפני

צילום: PIXABAY

אחת המוטיבציות לקנות רכב חשמלי בישראל הייתה אגרת הרישוי הנמוכה, אבל לא עוד. כיום מחיר שנתי של אגרת רישוי לרכב חשמלי עומד על כ-426 ש"ח, אך האגרה תזנק כבר בשנת 2025 ההולכת וקרבה. למה? כי זו עוד דרך להגדיל את קופת המדינה דרך כיסי האזרחים במקום לעשות בתקציב המדינה את השינויים הנדרשים באמת, כגון ביטול משרדי ממשלה מיותרים.

שרת התחבורה מירי רגב היא זו שחתמה על התיקון לחוק כבר בפברואר. לפי הנוסח שהוצע, יש להשוות את גובה אגרת הרישוי של רכב חשמלי לאגרת רישוי של רכב בנזין.  התיקון של משרד התחבורה הצריך אישור של ועדת הכספים בראשותו של משה גפני (יהדות התורה), ולמרות שהיה דיון יחסית סוער, הוא כמובן עבר. גובה האגרה החדשה טרם נקבע.

נזכיר כי כל האגרות האחרות של משרד התחבורה גם התייקרו לאחרונה במהלך כהונתה של רגב, למשל אגרת חידוש רישיון נהיגה (ראו בהמשך).

עוד נזכיר כי אותה מירי רגב מתהדרת ברפורמה שהיא קוראת לה "צדק תחבורתי", המקנה הנחות רק לחלק מאזרחי ישראל בתחבורה הציבורית. צדק הוא כנראה מושג גמיש גם במשרד התחבורה וגם במשרד האוצר.

במשרד האוצר בראשותו של השר בצלאל סמוטריץ' (הציונות הדתית) טוענים שמי שנוסע ברכב חשמלי אלה בעיקר העשירונים העליונים, כך שבשל צרכי המלחמה, זו דרך להגדיל את תקציב המדינה באמצעות הפחתת אי השוויון. נזכיר שאותה ממשלה עצמה מקדמת חוק שערורייתי של אי שוויון בנטל השירות בצבא – למרות המלחמה.

>> חברים, עקבו אחרינו גם בטלגרם, חלק מהעדכונים עולים רק לשם 🙂 לחצו כאן

כאמור, ההחלטה אושרה בוועדת הכספים של הכנסת בראשותו של היו"ר משה גפני, שכידוע מצביעיו לא צפויים להיפגע מכך.

קשה כמובן להתעלם כי כל מי שניסח ואישר את התיקונים לחוק מקבל רכב על חשבון המדינה, כלומר, על חשבון משלם המיסים, ותשלומי האגרות לא נוגעים לו.

העלאת אגרת הרישוי תפגע דווקא בפריפריה

ההתייקרות של אגרת הרישוי לרכב חשמלי מצטרפת להטלת מס נסועה על בעלי מכוניות חשמליות ופלאג-אין היברידי. גם זו יוזמה של משרד האוצר. מס הנסועה הצפוי יעמוד על 15 ש"ח ל-100 ק"מ.

לדברי ספיר איפרגן, רכזת תחבורה באגף תקציבים במשרד האוצר, "לא ניתן להתעלם מכך שנדרשים מקורות תקציביים למימון המלחמה. ערכנו ניתוח של הנושא וממנו עולה כי ביחס לחלופות אחרות, העלאת גובה אגרת רישוי לרכב חשמלי היא בחלופה שמצמצמת אי שוויון. הכלכלן הראשי של משרד האוצר גילה כי 75% ממי שנהנים מההטבה הם העשירונים השמיני, התשיעי והעשירי".

חלק מחברי הכנסת שהיו בדיון ניסו להסביר לאנשי האוצר כי ההיגיון המעוות הזה רק ירחיק עוד אנשים מלרכוש רכב חשמלי. כך למשל, ח"כ ארז מלול מש"ס אמר כי רכב חשמלי לא צריך להיות רק רכב לעשירים.

ההתייקרות של אגרת הרישוי לרכב חשמלי מצטרפת להטלת מס נסועה על בעלי מכוניות חשמליות ופלאג-אין היברידי. גם זו יוזמה של משרד האוצר. מס הנסועה הצפוי יעמוד על 15 ש"ח ל-100 ק"מ

"כל הרעיון שלו הוא הורדה של גזי חממה. אחד השיקולים של אנשים ממעמד הביניים בקניית רכב חשמלי הוא אגרת הרישוי", ניסה ח"כ מלול לשכנע את חברי הוועדה.

"הרכב החשמלי מקרב את הפריפריה למרכז, כי אנשים משקללים בנסיעותיהם את הוצאות הדלק, המס, הרישוי, אם זה יהיה יקר לאנשים הם לא יצאו מהבית".

>> אנחנו עדיין לא חברים בפייסבוק? בואו נתקן את זה, לחצו כאן >

כאמור, זה לא עזר לו. אם נדמה לכם שהממשלה הזאת עושה הכול כדי להפחית את המוטיבציה לרכוש רכב חשמלי, קיבלתם השבוע עוד אישור לכך. חוץ ממס נסועה שיוטל על בעלי רכב חשמלי, גם אגרת הרישוי לרכב חשמלי תתייקר.

אגרת רישוי לרכב חשמלי ביחס לאגרת רישוי של רכב בנזין

אגב, גם את אגרת הרישוי לרכב בנזין המדינה העלתה החל מאפריל 2024 – אבל במקרה הזה מדובר במנגנון קיים ולא בחקיקה שהכנסת יוזמת במיוחד.

אגרת רישוי לרכב בנזין החל מאפריל 2024

• גובה אגרת הרישוי לרכב שמחירו עד 106 אלף שקל ושגילו עד שנתיים עלה מ-1,078 שקל ל-1,160 שקל.
• גובה אגרת הרישוי לרכב בן עד שנתיים שמחירו 106-128 אלף שקל עלה מ-1,372 שקל ל-1,475 שקל.
• גובה אגרת הרישוי לרכב בן שנתיים שמחירו 128-151 אלף שקל עלה מ-1,653 שקל ל-1,779 שקל.

יוקר המחיה בדברים הקטנים:

אפילו אגרת הנפקת רישיון התייקרה

הנהגים בישראל הם פרה חולבת של המדינה. החל מאפריל 2024 התייקרו עוד כמה אגרות:

• העברת בעלות לאופנוע: מ-74 שקל ל-80 שקל
• העברת בעלות למכונית: מ-217 שקל ל-235 שקל
• עלות הנפקת רישיון נהיגה לעשר שנים: מ-438 שקל ל-474 שקל

>> הצצתם כבר בסטורי שלנו היום? זה הזמן 🙂

דפנה הראל כפיר

דפנה הראל כפיר היא עיתונאית צרכנות ותיקה עם 25 שנות ניסיון בטלוויזיה, ברדיו, בעיתונות ובדיגיטל. בין היתר, ערכה את מדור הצרכנות בגלובס, הגישה פינות צרכנות בכאן 11, בקשת 12 וברשת, הגישה את התוכנית "צבע הכסף" בקול ישראל ועוד...